离合器就是利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

     1、电磁离合器
     这种离合器多数装在变速箱中，和轴承、齿轮等摩擦副共用一种润滑油。为了考虑各摩擦副润滑的需要和油的粘性。使用油的粘度（40℃）最大不超过30m㎡/s。所以推荐用N15主轴油或者10号变压器油＋1％油性添加剂，

     2、摩擦离合器
     除了电动起重机中的摩擦离合器外，其他只要求润滑引导摩擦片压紧和松开的离合器轴承，可用油或脂润滑。用脂润滑时，用脂枪加脂，推荐用短纤维的4号钠基脂。用油润滑时，推荐用N100号汽轮机油；某些种类的起重机摩擦离合器要求用油润滑和冷却，推荐选用HL46液压油。

     3、超越离合器
     滚子离合器可根据速度来选用L-AN68全损耗系统用油，低速重载荷时选用40号柴油机油。楔块离合器用脂润滑时，推荐用2号钠基脂。同时有滚子又有楔块的组合式离合器，应选用具有极压性和抗磨性的润滑剂。操作环境在-10℃以下，要求采用凝固力为-35℃的粘度（40℃）为15mm2/s的润滑油，如45号变压器油。